Kiedy budowa ronda na DK-91 w Rudnikach?

Generalna Dyrekcja Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach odpowiedziała na pismo wójta Pawła Militowskiego w sprawie budowy ronda na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 91 i drogi powiatowej w Rudnikach – koło stacji paliw. Inwestycja jest możliwa, ale trzeba będzie na nią poczekać.

Władze gminy Rędziny regularnie monitują w sprawie poprawy bezpieczeństwa na DK-91, która jest w ostatnim czasie znacznie bardziej obciążona w związku z trwającą budową autostrady A1. Wielu kierowców – nie chcąc stać w korkach na zwężeniach obowiązujących w ciągu drogi krajowej nr 1 na wysokości naszej gminy i gminy Mykanów – wybiera drogę alternatywną w postaci DK-91.

Budowa autostrady potrwa jeszcze ok. dwa lata, ale władze naszej gminy obawiają się i przewidują, że po oddaniu jej do użytku nie będzie wcale lepiej.

– Wielu kierowców będzie próbowało dostać się do autostrady jadąc DK-91 i skręcając w ul. Stalową, czyli przez Rudniki i Kościelec. W pobliżu skrętu przy stacji paliw będziemy więc mieli jeszcze większe korki – zwraca uwagę wójt Paweł Militowski.

Żeby uniknąć zniszczenia drogi powiatowej biegnącej przez Rudniki i Kościelec z powodu wzmożonego ruchu i zapewnić mieszkańcom bezpieczeństwo, gmina zaproponowała wybudowanie tzw. obwodnicy Rudnik i Kościelca, do czego próbuje przekonać władze centralne.

Jednocześnie od dłuższego czasu wnioskuje o wybudowanie ronda na wspomnianym skrzyżowaniu w Rudnikach koło stacji paliw, który upłynniłoby ruch oraz ograniczyło korki na skrzyżowaniu DK-91 i ul. Stalowej. Na ostatnie pismo w tej sprawie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad właśnie odpowiedziała.

– W roku 2018 zostało wykonanych szereg zadań inwestycyjnych związanych z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego na odcinku DK-91 Rędziny – Kłomnice w postaci budowy sygnalizacji świetlnych ostrzegawczych i kolorowych na przejściach dla pieszych oraz sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu w Rudnikach. Działania te nakierowane były na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego na DK91 w związku z budową autostrady A1 – poinformował Kamil Bułakowski, pełniący obowiązki zastępcy dyrektora Oddziału ds. Zarządzania Drogami i Mostami.

GDDKiA wyjaśniła, że wnioskowana budowa ronda będzie brana pod uwagę w ramach planowanej w przyszłości przebudowy DK-91, która może nastąpić po wybudowaniu autostrady A1, co planowane jest w roku 2022.

– W związku z tym, że zadania tego typu wymagają angażowania środków inwestycyjnych,  konieczna jest jego akceptacja w planie zadań inwestycyjnych przez Centralę GDDKiA w Warszawie oraz zatwierdzenie programu inwestycyjnego przez Ministerstwo Infrastruktury.

Przedstawiając powyższe nie możemy deklarować terminu realizacji ww. zadań – podkreślił Kamil Bułakowski.