Wójt monituje w sprawie większej liczby ekranów akustycznych przy A1

W celu ochrony osób mieszkających w sąsiedztwie A1 przed uciążliwym hałasem, przewidziano wykonanie ekranów akustycznych. Wójt Paweł Militowski ma jednak wątpliwości czy ich ilość zaplanowana przy węźle Mykanów jest wystarczająca.

Władze naszej gminy dokładają wszelkich starań, żeby zapewnić mieszkańcom bezpieczeństwo  – zarówno w ramach inwestycji realizowanych przez samorząd, jak i zlecanych przez inne podmioty i organy. Dlatego wiele razy interweniowały już w sprawie m.in. budowy autostrady A1 i negatywnych skutków, które może przynieść, występując z propozycjami konkretnych rozwiązań.

Ostatnio wójt Paweł Militowski wspólnie z jednym z mieszkańców Kościelca, udali się do biura wykonawcy prac i rozmawiali na temat ekranów akustycznych przy A1 i generalnie bezpieczeństwa na drogach w Kościelcu. Dodatkowo poprosili o dokumenty związane z montażem tych elementów na terenie gminy Rędziny.

– Moim zdaniem sugerowana ilość ekranów na terenie naszej gminy może okazać się niewystarczająca do tego, aby mieszkańcy byli skutecznie chronieni przed hałasem generowanym przez ruch autostradowy. Zwróciłem się więc również z pytaniem do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad – zwraca uwagę wójt Paweł Militowski.

W odpowiedzi Śląski Oddział GDDKiA poinformował, że lokalizacja oraz parametry ekranów akustycznych w ramach odcinka „E” autostrady A1 (obejmującego węzeł Mykanów) zostały ustalone na etapie przygotowania projektu i wynikają z procedury oceny oddziaływania na środowisko. Zlecony do realizacji zakres zatwierdzony został natomiast ostatecznie przez Wojewodę Śląskiego w decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.

– Z przeprowadzonych analiz rozkładu pola akustycznego (wykonanych w ramach ww. oceny) na analizowanym odcinku autostrady A1 wynika, iż wskazane zabezpieczenia przeciwhałasowe zapewnią dotrzymanie dopuszczalnych norm hałasu na zabudowanych terenach chronionych akustycznie, na których stwierdzono możliwość wystąpienia przekroczeń – zapewnił Oddział GDDKiA w Katowicach.

Jednocześnie zaznaczył, że zgodnie z decyzją Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Katowicach o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację budowy autostrady A1 od granicy woj. łódzkiego/śląskiego do Pyrzowic (obejmującej przedmiotowy odcinek autostrady „E”), zleci wykonanie analizy porealizacyjnej w zakresie skuteczności zastosowanych środków ochrony akustycznej, ale nastąpi to rok po oddaniu drogi do użytku.

– Analiza porealizacyjna ma na celu porównanie rzeczywistego oddziaływania akustycznego drogi z założeniami zawartymi w raporcie o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko. Pozwoli to na określenie skuteczności przyjętych rozwiązań, a w przypadku stwierdzenia przekroczeń wartości dopuszczalnych, obejmie propozycję dodatkowych rozwiązań ochrony akustycznej – poinformował śląski oddział generalnej dyrekcji.

Ekrany dźwiękochłonne buduje się przy drogach, żeby ograniczyć nadmierny hałas generowany przez ruch samochodowy, na który narażone są osoby mieszkające w sąsiedztwie (pixabay.com).